液压缸活塞杆粘滑现象常见原因及解决方法

液压缸活塞杆粘滑现象的常见原因:

1。同轴度误差

在液压缸中，同轴度误差会导致液压缸的运行速度不稳定。

2.组件制造精度

液压缸内壁和活塞杆表面的制造精度对液压缸在低速运行时的稳定性有严重影响速度，如直线度。

3.密封材料

在液压缸中，表面的滑动摩擦直接受到所采用密封材料的强度，硬度和跟随性能的影响，导致气缸运行速度的变化。

4.混合在液压缸中的空气

混合在液压缸中的空气会改变活塞杆在压力下的体积。此外，它甚至可能在高压下引起气体爆炸，这可能导致气缸运行速度的不稳定。

滑动表面的压力分布不均匀，分数不均匀，和液压缸在低速时的粘滑，这归因于内部活塞和缸体之间的滑动配合间隔设计不当， 液压缸活塞杆 和导向套，以及制造中的公差。

液压缸活塞杆粘滑现象的解决方法:

1.应适当调整活塞和活塞杆的同轴度。

2.确保液压缸内壁以及活塞杆表面的制造精度在适当的范围内。

3.当问题是由密封材料引起的时，只需更换它们。

4。增加排气装置以排除空气。

5.内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的间隔都应适当调整。